LONGCOPY

Während viele andere Automobilhersteller noch Motoren in Pferdekutschen einbauten, revolutionierte der Mercedes Simplex 1902 die Welt mit einem niedrig gebauten Karosserie- und Fahrwerkskonzept. Damit dominierte er jahrelang das Feld. In den 30er Jahren baute Mercedes-Benz die legendären Silberpfeile – und damit auch seinen Vorsprung weiter aus.

Als die Autos mit dem Stern nach dem Zweiten Weltkrieg in den Motorsport zurückkehrten, hatte die Konkurrenz aufgeholt. Doch das spornte die Ingenieure nur noch mehr an. Sie wussten, dass sie etwas ganz Besonderes entwickeln mussten, um den Mythos der Unbesiegbarkeit verteidigen zu können. Vor diesem Hintergrund entstand auf Basis des erfolgreichen W 196 ein Automobil, wie es die Welt noch nicht gesehen hatte: der 300 SLR. Ein offener Zweisitzer mit Leichtmetall-Karosserie, 3-Liter-Motor und spektakulärem Design. Bei der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1955 trat der 300 SLR gegen starke Konkurrenten an: die Rennmaschinen von Ferrari, Jaguar, Alfa Romeo, Aston Martin und Maserati. Doch die Piloten Stirling Moss, Juan Manuel Fangio, Karl Kling und Hans Herrmann hatten noch eine weitere Geheimwaffe: ihren absoluten Siegeswillen.

Als Stirling Moss im entscheidenden Rennen von der Straße abkam, gab er nicht auf. Sondern Gas.

1955. Akribisch bereitet sich das Mercedes Team auf jedes einzelne Rennen vor. Mannschaftsleiter Alfred Neugebauer legt die Taktik fest und berechnet die Tankstopps im Voraus. Und tatsächlich: Schon die erste Bewährungsprobe des 300 SLR endet mit einem Triumph. Bei der Mille Miglia feiert Mercedes nicht nur die Rückkehr in den Langstreckensport, sondern auch einen Doppelsieg mit Moss auf Platz 1 und Fangio auf Platz 2.

Die Silberpfeile eilen von Sieg zu Sieg. Doch Ferrari hält dagegen. Es bleibt ein Kopf-an-Kopf-Rennen, das erst bei der Targa Florio entschieden wird. Stirling Moss greift vom Start weg an. Schon in den ersten Runden durchbricht seine Durchschnittsgeschwindigkeit die magische Grenze von 100 km/h. Aber dann geschieht es. In der vierten Runde gerät Moss’ Silberpfeil auf einem Stück Erde auf der Fahrbahn ins Rutschen. Der 300 SLR streift eine Böschung, dreht sich um die eigene Achse und landet weit unten in einem Feld. War es das? Ist jetzt alles verloren? Nein! Moss gibt nicht auf, sondern Gas. Eine mitreißende Aufholjagd beginnt. Neun Runden später haben die Silberpfeile wieder die Nase vorn und holen sich den Weltmeisterpokal.

Es ist nicht nur das Talent der Piloten und das Können der Ingenieure, die den Titel sichern. Es ist vor allem der Enthusiasmus und der Siegeswille eines eingeschworenen Teams. Ein SLR Pilot darf vielleicht wertvolle Sekunden verlieren – aber niemals den Mut. Fünf Siege in sechs Rennen. Davon vier Doppelsiege und sogar ein Dreifachsieg. Die Überlegenheit des 300 SLR ist offensichtlich. Vielen Beobachtern ist damals schon klar: Dieser Wagen ist mehr als ein Rennwagen – er ist eine Legende.

(Ende des Auszugs)

Der Chairless Chair® entlastet Arbeiter, fördert eine gesunde Arbeitshaltung und macht sie noch leistungsfähiger.

Wer nicht jünger wird, muss eben klüger werden.
Der demographische Wandel ist in vollem Gange. Mitarbeiter werden immer älter und somit auch immer anfälliger für Erkrankungen. Schon heute verursachen Muskel- und Skeletterkrankungen ein Viertel aller Fehltage. Das führt zu enormen Kosten. Eine clevere Lösung muss her. Nicht irgendwann, sondern jetzt.

Mehr Produktivität, weniger Belastung.
Ohne Arbeitsplatzveränderung ergonomisch, bequem und noch produktiver arbeiten – der Chairless Chair® macht’s möglich. Einfach in wenigen Sekunden anlegen und schon arbeiten Sie in einer gesunden Haltung. Dabei können Sie fließend zwischen aktivem Sitzen, Stehen und Gehen wechseln. Diese Innovation kostet kein Geld, sie bringt Geld, denn mit dem Chairless Chair® fallen weniger Fehltage an und Kapazitätsengpässe werden gemindert.

Stärken Sie Ihrer Belegschaft den Rücken: Informieren Sie sich über den Chairless Chair®
Inzwischen nutzen nahezu alle großen Automobilhersteller sowie weitere namhafte Unternehmen verschiedenster Branchen weltweit den Chairless Chair®. Gemeinsam mit unseren Partnern aus der Industrie haben wir einen Prozess entwickelt, wie wir den Chairless Chair® gemeinsam mit Ihnen optimal in Ihrem Unternehmen einführen können. Ein persönliches Training bei Ihnen vor Ort oder in unserer Akademie gehört dabei unbedingt dazu. So stellen wir sicher, dass der Chairless Chair® optimal angewandt wird. Also: Rufen Sie uns einfach unverbindlich an, wir beraten Sie gerne – übrigens auch über Finanzierungsmöglichkeiten wie Leasing oder Miete.

Ihre Vorteile

• Bequemes Arbeiten
• Gesteigerte Produktivität
• Schonung für Beine und Rücken
• Reduktion der Kosten für Fehltage
• Aktives Sitzen unterstützt präventiv die Gesundheit und sichert den Arbeitsplatz auch im Alter
• Flexibel und einfach einsetzbar
• In weniger als 60 Sekunden angezogen – und noch schneller ausgezogen
• Ersetzt störende Stühle oder Stehhilfen

Beispiel: Rainer erlebt den Chairless Chair®.

Rainer ist Monteur. Er geht gern zur Arbeit, aber abends kommt er zunehmend geschafft und mit Rückenschmerzen nach Hause. Weil er damit nicht alleine ist, fordert sein Werksleiter den Chairless Chair® als Pilotprojekt an.

Bianca von noonee stellt Rainer und seinen Kollegen den Chairless Chair® vor: Ein leichtes, stabiles Exoskelett, das man flexibel mit sich herumtragen kann. Auf diese Weise entlastet der Chairless Chair® die Beine und den Rücken. Jeder bekommt ein kurzes Training, wobei Bianca den Chairless Chair® individuell an die jeweilige Schuh- und Körpergröße anpasst.

Rainer ist überrascht, wie einfach er den Chairless Chair® anlegen kann. Es dauert keine Minute und er ist einsatzbereit. Er spürt, dass der Chairless Chair® ein dynamisches Sitzen erfordert. Das ist nicht anstrengend, sondern unterstützt vielmehr seine Gesundheit. Im anschließenden Praxistest wird Rainer schnell klar, dass er mit dem Chairless Chair® viel bequemer arbeiten kann und deutlich leistungsfähiger ist. Als er abends nach Hause kommt, ist die Arbeit geschafft – und nicht er.

(Ende des Auszugs)